空飛ぶペンギン速報

こんにちは、空飛ぶペンギン速報と言います<(・`彡 )з ミラクルでスパイシーでギョギョギョ思わず人に話したくなるニュースをお届け したいと思います マスク越しでも想いは届きます

    タグ:#EV


    高オクタン価ガソリン(こうオクタンかガソリン)とは、レギュラーガソリン(別名ノーマルガソリン)より高いオクタン価を持つガソリンのことである。石油市場などではプレミアムガソリンということもある。一般にはハイオクガソリンまたはハイオクと呼ばれる。燃料に高オクタン価のガソリンが指定されている自動車の車種に使用される。
    27キロバイト (2,984 語) - 2022年2月27日 (日) 17:26

    (出典 carmania.info)


    電気代も上がりガソリン代もあがる

    1 神 ★ :2022/03/25(金) 14:14:48.25

    「急に節電要請が来るとか日本のEVオワタ…」は本当か? “電力供給にリスクがあるからEV化推進はできない”という主張に潜む“誤解”
    鹿間 羊市

     あるいは、「電力需給が逼迫しているのに、EVを充電していたらさらに負荷がかかってしまう」という観点もありうる。だがこの点についても、充電が多く行われる時間帯が電力消費のピークと重なる可能性は考えにくい。ガソリン車と異なり、EVは自宅に充電設備を設置するのが一般的であり、充電が行われるのは夜間が中心になるためだ。
    https://bunshun.jp/articles/-/52967?page=3

    https://news.yahoo.co.jp/articles/6f95cfb1fc5bc263f772712b657caa98e3d0e2e8


    【【鹿間羊市】「急に節電要請が来るとか日本のEVオワタ…」は本当か?「電力ピークと重なる可能性低い。充電が行われるのは夜間が中心」】の続きを読む


    日産自動車 (NISSANからのリダイレクト)
    拓哉を起用。尤も、矢沢が起用されていた期間内は共通キャッチコピーではなく、「"攻めるね"NISSAN」「"きてるね"NISSAN」「"粋だね"NISSAN」「"やるね"NISSAN」「"やんちゃだね"NISSAN」など車種ごとに変更してCM放送されている場合もあった。 "ぶっちぎれ" 技術の日産(2017年8月-)
    166キロバイト (19,334 語) - 2022年2月27日 (日) 02:31



    (出典 www.webcartop.jp)


    EV

    1 オムビタスビル(SB-iPhone) [US] :2022/03/02(水) 19:34:07.06


    日産自動車は日欧中向けに
    ガソリンエンジンの新規開発をやめる方針を固めた。

    世界的に強化される排ガス規制に対応するため、
    内燃エンジンから電気自動車(EV)や
    ハイブリッド車(HV)向け駆動装置の
    開発に投資をシフトさせる。

    日本車大手でエンジン開発の終了方針が
    明らかになるのは初めて。

    世界的なEVシフトが車の基幹部品の開発にも及んでいる。

    日産はまず欧州向けで新型エンジンの開発をやめた。
    2025年にも新しい排ガス規制が...(以下有料版で、残り559文字)

    日本経済新聞
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0797Y0X00C22A2000000/


    【【車】日産 エンジン開発を終了 イーブイの開発をする !!!】の続きを読む

    no title

    日産(にっさん) 1日あたりの生産高のこと。 (企業名) 日産コンツェルン (旧)日本産業株式会社 - かつて存在した鮎川義介率いる日産コンツェルンの持株会社。満州重工業開発を参照。 日産自動車 上記の企業の(旧)日産自動車サッカー部。1999年以降の横浜F・マリノスの前身のひとつ。 上記の企業が設立した、財団法人日産科学振興財団
    2キロバイト (322 語) - 2022年3月17日 (木) 10:59

    (出典 tegakisozai.com)


    お幾らなのだ?

    1 七波羅探題 ★ :2022/03/16(水) 16:08:59.27

    ベストカー3/14(月) 17:00
    https://bestcarweb.jp/news/392086

    ■話題の軽自動車規格EV 名称は「サクラ」が有力か
     一方、軽自動車ベースの電気自動車は、改良型リーフよりも約1ヵ月早く、4月21日に発表、5月13日に発売の予定でスケジュール調整をしている。日産ブランド車のネーミングは「サクラ」が有力である。

     こちらはブランニューモデルであるから、3月中旬にも販売店の営業担当者を横浜にある日産本社に招き、商品説明会を実施し、以降発表まで既納ユーザーを中心にプレキャンペーンを実施する見通しである。

     価格を決めて先行予約を開始するのは発表と同時になると予想される。具体的な商品内容はまだ明らかになっていないが、概要は提携する三菱自動車との共同開発で、企画開発は両社の合弁会社である「NMKV」が担当する。

     ベースモデルは現行のデイズ&eKで、両モデルのパワートレイン以外のプラットフォーム、ボディパネル、足回りなどを活用して電気自動車用にアレンジされる。三菱自動車「i-MiEV」では軽自動車ベースのEVを実用化している経緯があるので、ここで培ったノウハウを生かして三菱主導の開発を進めているはずである。

     モーターユニットは20~24kwhで駆動用バッテリーは小容量タイプであり、1充電による航続距離はWLTCモードで200km程度を想定している。ただこちらは車重がリーフより軽いので、バッテリー消耗による航続距離の短縮度合は小さくなりそうだ。

     車両本体価格はCEV補助金を含めて200万円前後の設定になる見込みである。三菱ブランド車もほぼ同時の発表、発売になる可能性が強い。

    ■ひと足先に販売を開始したSUVタイプEVの日産 アリア
     日産の国内向けのパッセンジャー用の電気自動車は改良型リーフ、軽自動車ベースのほか、2021年6月4日に発表した「アリア」がある。こちらはフル装備の特別仕様車「リミテッド」をまずインターネットで発売。

     販売店扱いのカタログモデルはモーターB6モデルを2021年11月に発売した。2022年4月には航続距離の長いモーターB9モデルを発売する予定だったが、サプライヤーからの半導体を中心としたパーツ供給の遅れで来年以降に先送りされる見通しとなっている。

     インターネット販売分は約7000台の受注があり、好調な販売のスタートを切っている。この4月から本格的な登録にかかる見込みである。

     各モデルの月販規模はリーフ1500台、軽自動車EV2000台、アリア2000台程度を想定しており、合計5500台に急拡大する見込み。これによって後続する他社に圧倒的な差でリードし続ける構えである。

     ただリーフとアリアでは対照的な人気動向になっていることが伺える。両モデルとも充電後の航続距離の長いバッテリーと短めの両ユニットを設定し、売れ行きはリーフが短め、アリアが逆に長めと2分していることである。長めのユニットは航続距離が長いが50万円以上高く、短めは安い。

     アリアは長めのほうが売れゆきは良く、リーフは逆になっている。これは必ずしも航続距離が長いユニットのほうがマーケット評価は高いとは限らないことを示している。
    (全文はリンク先で)


    【【日産】新型軽EVサクラは4月21日発表 5月13日発売決定 !!!】の続きを読む


    EV 期待値 (Expected value) 電動輸送機器 (Electric Vehicle) 狭義では電気自動車 (electric car) をEVと呼ぶ。 企業価値 (Enterprise value) 電子ボルト (eV, electronvolt) - エネルギーの単位。 エレベーター
    1キロバイト (187 語) - 2020年8月28日 (金) 01:18

    (出典 illust8.com)



    1 ムヒタ ★ :2022/03/17(木) 09:55:45.96

    2021年の電気自動車(EV)販売台数をメーカー別に集計したところ、上位20社・グループ中12社が中国勢となった。2位の上海汽車集団は米ゼネラル・モーターズ(GM)との合弁で格安車をヒットさせ、比亜迪(BYD)も勢いづく。中国は国策でEVを後押しする。首位の米テスラは中国市場がけん引する。トヨタ自動車は29位で日本勢の存在感は薄い。

    調査会社マークラインズのデータと各社の発表を基に日本経済新聞が集計した。テスラは小型車「モ...
    2022年3月17日 9:00
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC16CJA0W2A210C2000000/


    【【EV】EVトップ20、中国12社ずらり 2位上海汽車は50万円車!!!】の続きを読む


    二次電池式電気自動車の例 電気自動車(でんきじどうしゃ)とは、電気をエネルギー源とし、電動機(電気モーター)で走行する自動車である。略称は一般的にEV(Electric Vehicle)が用いられる。化石燃料を燃焼させる内燃機関(内燃エンジン)を持たない事から、走行時に二酸化炭素(CO2)や窒素酸化物が出ないゼロエミッション車である。
    106キロバイト (14,558 語) - 2022年3月2日 (水) 12:44

    (出典 illust8.com)


    俺いい歳やわ😵‍💫

    1 ムヒタ ★ :2021/12/09(木) 09:59:22.04

    【ワシントン=時事】バイデン米大統領は8日、2050年までに国内の温室効果ガス排出ゼロを達成する公約の実現に向け、環境に優しい公共調達を目指す「バイ・クリーン政策」を推進する大統領令に署名した。連邦政府は35年までにガソリン車の購入をやめ、電気自動車(EV)などのゼロエミッション(排出ゼロ)車に切り替える。

    バイデン氏は大統領に就任した1月、政府調達での国産品優先を命じる大統領令への署名に当たり、政府車両をEVなどに切り替えると宣言した。政権の看板政策である気候変動対策を盛り込んだ大型歳出法案「ビルド・バック・ベター(より良い再建)」にもEV普及策が含まれており、ホワイトハウスは早期成立を訴えている。

    政府一般調達局(GSA)によると、連邦政府が所有する車両は19年時点で約64万5000台。一方、政府所有のEVは昨年7月時点で3200台余りにとどまっている。

    ただ、米国内でEVを生産するメーカーは現時点で数社に限られている。サプライチェーン(供給網)の混乱で生産も停滞しており、全車両の切り替えには時間とコストを要する見通しだ。
    2021年12月9日 9:27
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM090UR0Z01C21A2000000/


    【【EV】米政府、EVに切り替え 35年でガソリン車購入中止 !!!】の続きを読む

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