空飛ぶペンギン速報

こんにちは、空飛ぶペンギン速報と言います<(・`彡 )з ミラクルでスパイシーでギョギョギョ思わず人に話したくなるニュースをお届け したいと思います マスク越しでも想いは届きます

    カテゴリ: 車ニュース


    ムーヴ (MOVE) は、ダイハツ工業が生産・販売する軽トールワゴンのブランド(商標)、および車名である。 当初のキャッチコピーは「ムーヴしよう」。現在ではダイハツの看板車種、軽トールワゴンの代表的車種となった。 バックドアは5代目までは一貫して横開き式を採用していた(3代目の一部で跳ね上げ式も選
    119キロバイト (16,047 語) - 2022年3月5日 (土) 15:05

    (出典 car-moby-cdn.com)


    意外と乗りやすい

    1 ネビラピン(東京都) [BR] :2022/03/28(月) 20:32:30.09


    ダイハツの軽自動車、ムーヴの7代目に向けたフルモデルチェンジが迫っている。
    新型ムーヴの登場は、早ければ2022年夏頃になる見込み。(写真が現行型)
    https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/10/move-custom.jpg
    現行型ムーヴは2014年12月に発売され、販売8年目に突入している。
    先代モデルまでが4年前後でフルモデルチェンジされてきたことと比較すると、現行型のモデルサイクルが大幅に延長されているのがわかる。
    ただし、途中でスライドドア装備の派生車種が投入され、マイナーモデルチェンジなどでもリフレッシュは施されてきた。

    ムーヴのフルモデルチェンジの時期については、当初2022年春頃と考えられていたが、これは少し遅れる見込み。
    モデル末期のムーヴであるが、半導体などの部品不足により、現在の納期は2~3ヶ月程度が想定されている。
    そんななか販売店では、未だ従来型ムーヴに対する通常通りの販売が継続されているようで、新型ムーヴへのフルモデルチェンジは、もう少し先になりそう。
    早ければ2022年夏のフルモデルチェンジが予想される。
    一方で、年次改良や特別仕様車の計画が無いことから、遅くとも2022年内にフルモデルチェンジされることが予想される。

    ■ムーヴのフルモデルチェンジは遅れる、軽自動車市場はスライドドア車が人気
    (つづきあり)
    https://car-research.jp/move/daihatsu-k.html


    【ダイハツ【軽自動車ムーヴ】2022年夏頃にフルモデルチェンジ、販売8年目突入ロングセラー車 !!!】の続きを読む


    フォルクスワーゲンの株価が一時上昇しており、インサイダー取引を指摘する声もある。 「Volkswagen」(=国民車)の標準ドイツ語発音は 「フォルクスヴァーゲン」だが、日本では "Wagen" の部分を正確なドイツ語読みではなく、慣用的な表記「ワーゲン
    76キロバイト (10,209 語) - 2022年2月4日 (金) 16:52
    ワーゲンは飼おうと思わないな!!!それは好みやけど

    1 ムヒタ ★ :2022/03/25(金) 06:01:35.69

     Volkswagen(VW)の米国子会社Volkswagen of Americaは、今後5年間で71億ドル(約8631億円)を投資し、北米の生産体制や開発体制を強化すると発表した。

     特に、電気自動車(EV)シフトを推進するとしており、2030年までに25モデル以上のバッテリーEV(BEV)を新たに販売する計画。これと並行する形でエンジン車を減らし、2030年時点のBEV販売比率55%を目指す。そして、2030年代の初めには、一部の必要とされるモデルを除き、エンジン車の販売を終えたいとしている。

     同時に、需要の高まるEV用バッテリーセルの開発、生産も北米で強化していく。たとえば、2022年5月にはテネシー州チャタヌーガでBattery Engineering Lab(BEL)の運営を開始し、北米向けEV用バッテリーの試験などを実施する。

     そのほかには、北米の消費者に特化したソフトウェアおよびデジタルソリューションの開発にも取り組む。
    2022年03月24日 16時41分
    https://japan.cnet.com/article/35185353/


    【【EV】フォルクスワーゲン、約8600億円投じ北米のEVシフト推進--2030年までに新EVを25モデル!!!!!!】の続きを読む


    マツダ (MAZDAからのリダイレクト)
    マツダ株式会社(英語: Mazda Motor Corporation)は、広島県に本拠を置く、日本の自動車メーカーである。日経平均株価の構成銘柄の一つ。 自動車及び同部品の製造・販売を事業としている自動車メーカーである。本社所在地は広島県安芸郡府中町新地3-1。2018年5月には日本国内生産累計
    212キロバイト (27,783 語) - 2022年1月29日 (土) 06:57


    かっこいい 大きい車のシルバーはありだな!!!!

    1 ジャガランディ(ジパング) [ニダ] :2022/01/30(日) 21:11:13.21


    MAZDA6のフルモデルチェンジは2023年以降の実施が予想される。

    (出典 car-research.jp)

    (写真は、次期MAZDA6 コンセプトとされる「MAZDA VISION COUPE」と記念撮影する豊田章男氏。)
    ■MAZDA6販売期間10年へ、マツダはSUV車種の強化を優先
    現行型MAZDA6は、2012年11月発売の3代目アテンザから基本部分が変えられておらず、販売期間10年に及ぼうとしているロングセラーモデル。
    2019年にはグローバルネームのMAZDA6へ国内向けモデルも統一され、マツダのフラグシップセダン/ワゴンとしての役割を果たしてきた。

    一方で、近年の世界的なSUVトレンドのなかでは、マツダはクロスオーバーSUV車種の強化を優先して進めてきた。
    2022年1月には、北米向け新型CX-50の現地生産もスタートしている。

    このCX-50は日本市場には導入されない見込みであるが、日本向けにはCX-60(2列シート車)、CX-80(3列シート車)が開発中で、発売時期として2022~2023年が予告されている。

    次期MAZDA6を考える上で、クロスオーバーSUVのCX-60、CX-80は重要なモデルで、プラットフォーム共用の関係となる見込み。
    この新開発プラットフォームは、FRベースのエンジン縦置きレイアウトであることも特徴の一つで、マツダではラージ商品群と呼んでいる。
    ラージ商品群はさらに、CX-70とCX-90が北米向けに開発中で、CX-60とCX-80の全幅拡大版となる。

    なお、北米の新型CX-50はスモール商品群に属し、パッケージングに優れたエンジン横置きレイアウトが採用されており、販売中のMAZDA 3、CX-30、MX-30とプラットフォーム共用の関係にある。

    ■MAZDA6のフルモデルチェンジ予告、VISION COUOPEで示されたFRプラットフォーム
    (続きあり)
    https://car-research.jp/mazda6/fr.html


    【FR化【MAZDA6】フルモデルチェンジ2023年か、縦置き直6ガソリン/ディーゼル、直4プラグイン!!!!!!!】の続きを読む


    高オクタン価ガソリン(こうオクタンかガソリン)とは、レギュラーガソリン(別名ノーマルガソリン)より高いオクタン価を持つガソリンのことである。石油市場などではプレミアムガソリンということもある。一般にはハイオクガソリンまたはハイオクと呼ばれる。燃料に高オクタン価のガソリンが指定されている自動車の車種に使用される。
    27キロバイト (2,984 語) - 2022年2月27日 (日) 17:26

    (出典 carmania.info)


    電気代も上がりガソリン代もあがる

    1 神 ★ :2022/03/25(金) 14:14:48.25

    「急に節電要請が来るとか日本のEVオワタ…」は本当か? “電力供給にリスクがあるからEV化推進はできない”という主張に潜む“誤解”
    鹿間 羊市

     あるいは、「電力需給が逼迫しているのに、EVを充電していたらさらに負荷がかかってしまう」という観点もありうる。だがこの点についても、充電が多く行われる時間帯が電力消費のピークと重なる可能性は考えにくい。ガソリン車と異なり、EVは自宅に充電設備を設置するのが一般的であり、充電が行われるのは夜間が中心になるためだ。
    https://bunshun.jp/articles/-/52967?page=3

    https://news.yahoo.co.jp/articles/6f95cfb1fc5bc263f772712b657caa98e3d0e2e8


    【【鹿間羊市】「急に節電要請が来るとか日本のEVオワタ…」は本当か?「電力ピークと重なる可能性低い。充電が行われるのは夜間が中心」】の続きを読む


    燃費(ねんぴ)は、燃料(ガソリン、軽油など)の単位容量あたりの走行距離、もしくは一定の距離をどれだけの燃料で走れるかを示す指標である。 使用する燃料、タイヤ空気圧、路面状況、エンジンオイルの種類、積載重量、走行パターンなどで変化する。 km/L メートル法を採用している日本をはじめ、アジア、オセアニ
    22キロバイト (3,058 語) - 2021年10月17日 (日) 13:06



    (出典 static5.depositphotos.com)


    ほほー

    1 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2022/01/05(水) 20:56:25.87

    今のSUV
    ガソリンリッター10キロ越え
    ハイブリッドから20キロ越えも(コンパクトカーより燃費いい)
    300万くらいでそこそこいい車がある
    乗り心地も街乗り用に改善されてる
    いろんなメーカーがいろんな種類のSUVを開発
    安全装備満載BSM.PVM等で死角がほぼない

    新卒の頃SUV買おうと思ってたけど価格と燃費見て断念してたけどすごい時代になったもんや
    なんでここまで進化したんやろうな


    【一昔前のSUV→種類少ない、車両価格高い、燃費悪い、乗り心地悪い、死角多い!今は???】の続きを読む

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