製品やサービスを評価する有力専門誌を発行する米非営利団体「コンシューマー・リポート」は１８日、米国で販売される自動車のうち、最も信頼性の低いブランドに電気自動車（ＥＶ）大手テスラの車や競合社の電動ＳＵＶ（スポーツ多目的車）を含めた。

同団体によると、テスラは２８ブランド中２７位で、フォード・モーターの「リンカーン」ブランドを上回っているにすぎない。

車両テスト担当ディレクター、ジェイク・フィッシャー氏は、デトロイト自動車記者協会でのプレゼンテーションの中で、「自動車カテゴリーとしての電動ＳＵＶは、信頼性の面で絶対的に最下位だ」と指摘。電動ＳＵＶの中では、フォードの「マスタングＭａｃｈ－Ｅ」が「平均を上回る信頼性を持つ唯一の車」だと述べた。

コンシューマー・リポートは、テスラのセダン「モデル３」を推奨し、その信頼性を「平均」と評価。しかし、フィッシャー氏は、その他のテスラ車は平均以下だとしている。

テスラのベストセラーであるＳＵＶ「モデルＹ」には、ボディーパネルの取り付け不良や雨漏り、空調制御の問題があるという。また、大型ＳＵＶの「モデルＸ」については「タカの羽のようなドアにまだ問題がある」と指摘した。

コンシューマー・リポートは、テスラの自動運転システム「オートパイロット」と「フルセルフドライビング」に批判的だ。フィッシャー氏によると、コンシューマー・リポートは、安全に運転を引き継ぐことができない技術にドライバーが頼りすぎることを依然懸念しているが、それは信頼性のスコアには影響していないという。

同氏は「フルセルフドライビングは、完全な自動運転ではない」と指摘。「便利な機能だ」。

また、ＥＶの駆動システム（パワートレイン）は、問題の主な原因ではないと説明。オーナーから報告される問題は、他の機能に関するものだ。

その上で、「（メーカーは）ＥＶを技術的な実験台にしている」と指摘。「それが故障を引き起こしている」。

今回の調査では、全体のトップブランドは「レクサス」で、トップ１０のうち８ブランドが日本車だった。これは長年の傾向だ。

デトロイトの自動車メーカーが所有するブランドでは、「ビュイック」が５位で、唯一トップ１０入りした。

中国で組み立てられている「ビュイック・エンビジョン」は最も信頼性の高いコンパクト高級ＳＵＶとなった。
https://jp.reuters.com/article/autos-electric-reliability-idJPKBN2I32N6

クルマは自動運転が基本で電気推進って事になったら
ゴンドラワゴンに車輪がついたようなデザインになるんじゃね？
ガソリンエンジンが要らないって事はボンネットだって要らないよね

創成期のガソリン車は馬車にエンジンがくっついたようなシロモノだったけど
今のクルマには馬車の面影なんて車輪ぐらいのもんだろ

創成期のEV自動運転車はガソリン車にモーターがついたようなシロモノだけど
近未来のクルマにはガソリン車の面影なんて車輪ぐらいじゃないのかな？

電気自動車の爆発・火災現場。［写真　釜山消防災害本部］

（出典 japanese.joins.com）


充電を終えて駐車した状態の電気自動車で火災が発生し、車両５台が燃える事故が起き、警察が原因究明に乗り出した。

９日、釜山東莱（プサン・トンネ）警察署によると、前日午後４時５５分頃、釜山東莱区安楽洞（アルラクドン）のマンション地上１階の電気自動車充電スポットで充電を終えて駐車してあった小型バンの電気自動車が爆発と同時に火がついた。

通報を受けて出動した消防当局は約５０分で鎮火を完了した。この火により、火災が発生した電気自動車を含め、車両５台が燃えた。

電気自動車の運転手は、２時間ほど充電後、ポートを分離した状態で突然火がついたと警察に話したという。

警察は、監視カメラで電気自動車が爆発する場面を確認し、精密鑑識により正確な火災経緯を調査する予定だ。


中央日報日本語版　2022.02.09 13:48
https://japanese.joins.com/JArticle/287584