空飛ぶペンギン速報

こんにちは、空飛ぶペンギン速報と言います<(・`彡 )з ミラクルでスパイシーでギョギョギョ思わず人に話したくなるニュースをお届け したいと思います マスク越しでも想いは届きます

    2021年12月


    電気自動車 (EVからのリダイレクト)
    ルギー源とし、電動機(モーター)で走行する自動車である。略称は一般的にEV(Electric Vehicle)が用いられる。内燃機関(エンジン)を持たない事から、走行時に二酸化炭素(CO2)や窒素酸化物が出ないゼロエミッションである。 電気モーターを動力源とする電気自動車は、車載電池(バッテリー
    100キロバイト (13,812 語) - 2021年11月19日 (金) 20:35


    凍えてまうやん!!!!!

    1 鬼瓦権蔵 ★ :2021/12/22(水) 17:42:03.69

    https://news.yahoo.co.jp/articles/d844fa736e63c951c705a2026b41b67922efbd9c

    EV 大雪による車の立ち往生 検証結果
    どのくらいの時間でどの程度電力を消費するのか

    (出典 kuruma-news.jp)


    前スレ
    https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640153387/


    オートエアコンは快適だけど…

    大雪で立ち往生に見舞われたとき、EV(電気自動車)は電気がなくなって暖房も走行もできなくなる「電欠」の心配がつきまといます。
    どのように暖房を使えば電力消費を抑えられるのでしょうか。

    JAF(日本自動車連盟)は2021年12月21日、EVの効果的な防寒対策の調査結果を発表しました。

    大雪でEVが立ち往生した場面を再現し、4通りの暖房使用条件において電力消費の違いを調査。
    消費を抑えつつ、体に負担のない有効な防寒対策を検証しています。

    実験は外気温がマイナス8.1℃の環境でスタート。
    テスト車として4台のEVを用意し、1台ずつ次の条件で電力を使いました。

    ・A:オートエアコン25℃常時稼働
    ・B:電気毛布(電源ソケット使用)のみ
    ・C:シートヒーターをHi、足元に電気フットヒーター(電源ソケット使用)
    ・D:毛布、寒く感じたときにエアコンオン、寒くなくなったらエアコンオフ

    テストの前半として、各車両の運転席には1人が乗り、夜の19時から0時まで車内で滞在。
    その間、各乗員は定期的に電力の残量や航続可能距離、車内の過ごしやすさについて無線機で報告しました。

    結果は「オートエアコンは快適に過ごせるが、エアコンオフだと5時間後には窓ガラスが凍り付くほど車体が冷える」といいます。

    5時間後の終了時(0時)には、テスト車B・C・Dの乗員は肌の露出部分や手足の先端など、暖房器具で覆いきれない箇所などの冷えを訴えていたそうです。

    JAFは、テストの前半が終了した0時以降も実験を継続しています。

    EVの電力がいつまでもつか確かめるため、深夜2時から朝8時までの間、1時間ごとに電力消費を計測しました。

    暖房使用の条件は前半と同じですが、全乗員が降車したため、エアコンをオン・オフするテスト車Dのみが、オートエアコン25℃設定で常時稼働に変えています。

    結果は「オートエアコンは大幅に電力を消費し、動かせない危険性あり」というものでした。

    早朝4時半頃、テスト車Aはバッテリー残量が10%となったため、テスト途中で終了。

    テスト車B・C・Dは8時まで電力を保ちましたが、Dはオートエアコンに切り替えたことも影響し25%まで低下。
    一方で、BとCはテスト終了時点で電力は50%以上残っていました。

    EVは走行と暖房の両方に電力を使うため、立ち往生時は航続距離を意識しながら暖房を使うことになりますが、無理も禁物です。

    JAFは対策例として、電力消費量が少ない電源ソケットを使う暖房器具を使いながら、寒さに応じてエアコンをこまめにオン・オフするなどの工夫をして電力を温存する方法を提案。

    そのために、万が一の備えとして「毛布や電源ソケットを使う暖房器具を車内に置いておくのもおすすめする」としています。


    【【EV】まさかの大雪で立ち往生!「電欠」の心配 EVの防寒対策を検証「オートエアコンは大幅に電力を消費し、動かせない危険性あり」】の続きを読む


    前照灯 (ハイビームからのリダイレクト)
    通常、ハイビーム「走行用前照灯」(上向き(正確には水平)・遠目)とロービーム「すれ違い用前照灯」(下向き又は減光・すれ違いビーム)を切り替えることができる。ハイビームは正面を遠く(最低前方100 m)まで照らすため、夜間の対向車や前方の車が存在しない場合に用い、ロービームはやや下方(前方40
    31キロバイト (4,555 語) - 2021年8月29日 (日) 07:12



    (出典 www.zurich.co.jp)


    ハイビームまぶしいいんだな

    1 シャチ ★ :2021/12/22(水) 12:42:17.22

     愛知県では、11月の交通事故による死者数が19人と急増していて、このうち4割ほどを占める7人が「歩いて横断中の高齢者」でした。ドライバーと歩行者が気をつけなければいけない対策を警察に聞きました。

     ドライバーは「早めのライト点灯」。暗くなる前にライトをつけてください。

     そしてもう一つ、ヘッドライトを原則ハイビームに。対向車が気になるという方もいらっしゃると思いますが、警察は「原則ハイビーム」を勧めています。

     運転映像では、ロービームで車の前方を照らしていても誰もいないように見えたにもかかわらず、ハイビームにするとおよそ70メートル先にいる人の姿を確認することができました。

     そして歩行者は、まず反射材の着用。反射材を付けると、目立ちにくい服装と比べて倍以上離れた場所からでも確認できるといわれています。

     そして、横断歩道がない道路を渡っていて事故にあうケースも多く、横断歩道を渡ってください。

    12/16(木) 21:31配信 東海テレビ
    https://news.yahoo.co.jp/articles/57eadc278480967df6b09bab8418f2602eb7b775
    ニュースOne

    (出典 newsatcl-pctr.c.yimg.jp)


    【【車ニュース】愛知「夜間は原則ハイビーム 対向車が気になったとしても」 事故多発で県警が注意呼びかけ!!!】の続きを読む


    トヨタ自動車 > トヨタグループ > ダイハツ工業 ダイハツ工業株式会社(ダイハツこうぎょう、英: Daihatsu Motor Co., Ltd.)は、主に軽自動車、および総排気量1,000cc以下の小型車を主力とする日本の自動車メーカーである。本社所在地は大阪府池田市ダイハツ
    62キロバイト (7,910 語) - 2021年11月30日 (火) 13:11



    (出典 www.sozailab.jp)


    ガソリン車が好きなのにな

    1 速報 ★ :2021/12/20(月) 18:00:02.75

    ダイハツ、25年に100万円台の軽EV投入 30年には新車全て電動化
    12/20(月) 14:56配信

    [東京 20日 ロイター] - ダイハツ工業の奥平総一郎社長は20日、2025年ごろには軽自動車の電気自動車(EV)を投入し、国や自治体の補助金などを活用して実質価格100万円台で提供する考えを明らかにした。30年には国内新車販売をハイブリッド車(HV)を含めて「100%電動車にする」目標も掲げた。親会社のトヨタ自動車と電池などを共同で調達してコストを抑える。軽商用車「ハイゼット」新型車発表会で語った。
    https://news.yahoo.co.jp/articles/7bb9e5b3ea9056cec411097a48093326b2387b52


    【【車ニュース】ダイハツ、100万円台の軽EV投入へ !!!】の続きを読む


    紅旗(こうき)は、中国語で赤旗のこと。 五星紅旗 - 中華人民共和国の国旗。 青天白日満地紅旗 - 中華民国の国旗。 紅旗 (自動車) - 中国の自動車メーカー、第一汽車の高級車ブランド。 紅旗 (雑誌) - 中国共産党の理論誌。1958年創刊。1998年に『求是』と改題。 紅旗区 - 中国河南省新郷市の市轄区。
    703バイト (149 語) - 2017年12月14日 (木) 04:09


    中国セダンなんか怖いwwww

    1 少考さん ★ :2021/12/19(日) 23:50:41.66

    ※くるまのニュース

    中国高級ブランド「紅旗」旗艦店が日本初オープン! 1000万円超え高級セダン「H9」展示も! 今後の展望は?
    https://kuruma-news.jp/post/456900

    2021.12.19 中国車研究家 加藤ヒロト

    中国高級ブランド「紅旗」ついに日本初ショールームオープン!
     2021年2月に日本上陸を果たした中国の最高級車ブランド、紅旗。
     
     同年12月19日、日本初となるショールーム「紅旗エクスペリエンスセンター」が大阪・なんばに誕生しました。
     
     これは紅旗初のみならず、中国ブランドとしても初ということもあり、注目を集めることになるでしょう。

    紅旗は1953年に設立された中国初の自動車メーカー「中国第一汽車」が展開する高級車ブランドで、長年にわたり、中国の要人たちに愛されてきました。

     中国ブランドの乗用車として初めて日本での販売が始まった紅旗「H9」という車種は2020年に発表されたモデルで、紅旗のなかでは最新のセダンとなっています。

     紅旗は現在、大きく分けて「Lシリーズ」と「Hシリーズ」が存在。

    「Lシリーズ」は1958年に登場した初代モデルである「CA72」のデザインを汲むレトロルックなモデル、「Hシリーズ」は紅旗が持つ最上級の気品と快適さを、よりモダンなデザインと組みあわせたモデル群となっています。

     H9をはじめ、H7やH5などのセダン、E-HS9やHS7、HS5、E-HS3なども、この「Hシリーズ」に属します。

     さらには近年、EVやPHV、FCVなども「Hシリーズ」から投入されており、上質さのみならず、その高い環境意識にも注目が集まっています。

     2021年1月に紅旗が日本に上陸することがティーザー画像で予告され、実際に2月に上陸。

     登録のための各種保安基準や排出ガス試験、加速走行騒音試験なども無事クリアし、晴れて5月に第1号車が日本の自家用ナンバープレートを取得しました。

     それから約7ヶ月、その間にも顧客への納車は順調におこなわれており、現在までに数十台のデリバリーが進められています。

    そしてついに、日本初のショールーム「紅旗エクスペリエンスセンター」が誕生しました。

     開業初日におこなわれた記念式典では、中華人民共和国駐大阪総領事館から薛剣(せつ・けん)駐大阪総領事が祝辞を述べました。

     そのほかにも、中国東方航空大阪支店、中国国際航空大阪支店、吉祥航空日本支社、天津航空日本支社、中国郵政航空日本支社、中国工商銀行大阪支店など、中国企業からの来賓が参列しました。

     また、中国第一汽車集団進出口有限公司(進出口=輸出入) 紅旗海外営業部 王羚宇(おう・りょうう)執行役員からの祝賀ビデオメッセージ。

     第一汽車の本拠地がある長春市の長春市人民政府からの祝電も披露され、紅旗の新天地での挑戦に期待を寄せました。

    「紅旗が日本に上陸し、初めてのショールームをオープンさせたと聞き、大変嬉しく思います。

     紅旗は中国第一汽車の代表的ブランドであり、長春市の人民にとっての誇りの象徴でもあります。

     紅旗が日本で販売されることの意義は大きいです。

     私たちは長春市人民政府を代表し、紅旗が日本上陸を果たすための『道』や『架け橋』を作り上げた全ての人に感謝の意を表します。

     そして、日本にいる同胞たちにも是非とも紅旗をリードしてもらい、中国文化、そして中国製品を積極的に推進し、私たちの民族を代表するブランドを輝かせてもらいたく存じます」(長春市人民政府祝辞)

    (略)

    ※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。


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    XSR900は、ヤマハ発動機が製造販売するオートバイ(大型自動二輪車)である。 ヤマハヨーロッパの「Fasters son project」の一環としてXSR700、MT-10と共に2015年にEICMAで報道向けに公開された 。 その後海外市場向けに先行発売されたのち、日本国内仕様として 2016年2月23日から9月末日まで60th
    5キロバイト (352 語) - 2021年12月18日 (土) 11:55


    かっこいい!!!!!

    1 自治郎 ★ :2021/11/04(木) 21:13:19.58 ID:1VrPTiMB9.net

    ヤマハ発動機は2021年11月4日、スポーツヘリテイジモデル「XSR900」をフルモデルチェンジし、欧州で2022年2月に、日本国内で2022年春以降に発売すると発表した。

    ヤマハXSR900は、“ネオレトロ”と呼ばれるクラシカルなデザインとスポーティーな走りを特徴とするネイキッドバイク。新型は「The Expert of Equestrian(伝統馬術のエキスパート)」をコンセプトに開発され、従来の845ccから排気量アップした889ccの水冷直列3気筒エンジンを搭載する。

    「ヤマハレーシングヘリテージを反映した」という車体は、1980年代に活躍した同社のレーシングマシンを思わせるブルーのカラーリングがポイント。リアフェンダーやサイレンサーのサイズを抑え、小径ヘッドランプやバーエンドミラーを組み合わせたことによるレーシーなムードも特徴となっている。

    そのほか、CFアルミダイキャスト技術による軽量な新開発フレームや、優れた足つき性と最適な着座姿勢を実現するリアフレーム、軽快な走りに貢献する「SPINFORGED WHEEL(スピンフォージドホイール)」、運転を支援するためのIMUを活用した各種制御がセリングポイントとされている。

    新型ヤマハXSR900は、2021年11月25日からイタリア・ミラノで開催される国際モーターサイクルショー「EICMA」に出展される予定。(webCG)

    2021.11.04
    https://www.webcg.net/articles/-/45367

    XSR900

    (出典 webcg.ismcdn.jp)


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