>>1
車板でこんなアホおるんか？
車の構造考えたら無理だろｗ

>>6
おまえこそアホだろ、クルマのことを知らなすぎる
構造的にはEVになればバッテリーやモーターは床下かホイールインモーターであり
既に多数のコンセプトデザインで示されているよ

>>1
窓、ライト、方向指示器、ドアミラー。屋根、フェンダー､窓枠、ピラー、バンパー
今の車と殆ど変わらんだろ　変わったのはホイールベースが長くなってダックスフントに
近くなった事位だろ

>>22
そりゃあ、過渡期だからだろう
創成期のクルマは馬車にエンジンがついたようなシロモノだろ

そんな工業デザインでは当然ながらガソリンエンジン本来の力が
発揮できる筈がない・・・だから今のデザインが出来上がった

今の電気自動車はガソリンエンジン車のでデザインに引きずられているだけで
３０年も経てば全く異質なデザインになるだろう

>>1
ボンネットだけじゃなくて
クルマの前と後ろが無くなるかも知れない・・・だって自動運転だもん

収納はあって困るものではないからボンネットは残るよ

>>4
つまり、荷物置き場になるって事？
それなら前が見えなくても良いよね

>>5
既存の車でボンネット付いてて前見えない車あるか？

>>11
違う違う・・・クルマの前に荷物置き場を作って
衝突に備えるんだよ

>>8
全車が完全に自動運転になって集中管理されるようになれば事故の可能性はほぼゼロ
プラスチックを主材としてクラッシャブルゾーンなど全くないスペース効率に全振りの
スキー場のゴンドラのような車両になると言われている

てかね、大都市部では最終的に
映画マイノリティ・リポートのマグレブのようになるんだよ

同映画では未来のレクサスのスーパーカーのような物も登場しているが
それは隣の都市まで行くのに荒野や砂漠の１本道の州間道路を
利用せざるをえないというアメリカならではの事情であって
公共交通が行き渡る日本ではそれも要らない

最終的にはマイカーは富裕層しか所有しなくなり
スマホで呼べば自動運転のガラス張りのような電動ゴンドラが来て
乗って行き先を告げれば走っていく、そういうところに推移する

>>12
全面同意
クルマの私有って考えを捨てれば素晴らしい世の中になる

駐車場は要らないし
必要なクルマの台数も今より一桁少なくて済む

温暖化も完全解決するし

>>13
それらを運営する為に莫大な税金が取られるわけだが

>>14
累進課税で金持ちから毟れば良いやん

>>16
課税が限界、どの道低所得者層にもツケはくる

>>763　場所移動IP変えて他人に成りすまし二連投＝異常者＝脳異常者（笑）

けーちゃん愛がすごいなw

もうそれで良いんじゃね

しゅ、しゅごい
いいね6000超えてる

>>351
燃費悪そう...
タバコふかしながら俺は肺がんで＊でも本望だって言ってるようなもん
そういうことあまり周りに得意げに言わない方がいい時代になるよ

350より100万高い。

CTなんか乗ってるから煽られる