>>1
買い取り値段も良いからだろう

>>1 >>6
フィットは最新世代で韓国デザイン起用したんだよな
恐ろしすぎる

>>10
そうだね
世界で＊売れのシビックと同じデザイナーだね

>>1
ランキングにプリウスがいないのね？

>>1
性能燃費安全性も良く売上多く儲けもあり、自動車産業企業の中で強いのは良いけど、
全般に車の外観デザインをアグレッシブ過ぎるのが目立つものから生理的に美しいと
思えるデザインのガワにして欲しい。コストパフォーマンスも良い買いやすい車とは言い難いです.
日本で民間労働者や退職高齢者の低い賃金やインカム水準や自動車関連に限らぬ高い税制徴税の問題、エネルギー価格
もあるでしょうが

>>77 　続

適度な比率で普及のEVへの対応は勿論、水素FCVや内燃、HV、PHEV、更に効率を
挙げる既存ガソリン軽油、新たなバイオ系燃料に自動運転など安全性確保の
機能、とどこをとっても世界トップレベルの開発が進むＴＯＹＯＴＡには
世界の自動車業界のリーダーとしてカーボンニュートラル温暖化問題への良好な対応や
公害や事故減少の車社会を国内外に築くよう今後も頑張って欲しいです。
企業内部留保など他の大企業同様、労働者や社会に還元できるような努力も
期待したいですね。

>>1
テレビ広告が効いてる　広告料より税金払え

>>1　国内のランキングとか興味ないわ

>>86
トヨタ販売数世界一だよ　知ってる?

>>1
なおサムスンはトヨタの３倍稼いでいた

ルーミーとライズはダイハツじゃね？

>>2
OEMなだけでトヨタだよ

フィットさん…

>>6
韓国人デザインで結果はわかっていた。

トヨタが日本人の負け組貧困層向けにみっともない軽自動車売ってることは世界には内緒

>>9
ワロタw

ヤススも系列のレンタカー屋に行き渡って売れなくなったし、相変わらずN-BOXには勝てないし
そろそろ本気出して欲しいよね

>>15
○ヤリス

商用車で数を稼ぐトヨタの世界販売台数は、トヨタグループにスバル日野を足しても、乗用車メーカーであるホンダ単体での販売台数の倍に過ぎない
国内全ラインナップでホンダと比較されて、出来の悪さが低評価なのに加えて世界販売台数の少なさが、
世界一の二輪事業の片手間に過ぎない世界最強ハイブリッドメーカーホンダの四輪とは明暗が分かれた現実をトヨタも知って欲しいよね

>>22
朝鮮人の負け惜しみみたい

>>22
お前に言われんでも分かってるだろw

今、車って買えるんか？

>>25
人気車は作り置きあるしものはあるし選んだもの次第としか或いはディーラーで勧めてくるのは在庫ある方かなジムニーとか元々年待ちとかは

なんだかんだでスズキが最強

>>27
当たりかも

トヨタって章男が社長になってから面白い車を出すようになった
最初は泣いてたのに、、、大したもんだ

>>28
社長が車好きってのがやはり全然違ったよ
駄目になる自動車会社は金融系から来た社長とかそんなつまらない人ばかりだから

>>58
ゴーン「・・・・・」

>>58
修ちゃんは銀行出身、免許すら持ってない益子を指してるならその通りだが。

>>62
ゴーンはＧＴ-ＲとＺを復活させたから罪も大きいが功もある。

2000年までだな日本のクルマが楽しかったのは

>>31
イスズが乗用車から撤退して急速につまらん様になった

車に拘り無い人にはトヨタ系のディーラーで適当に車選んで買うのが何事も楽だもん
貧乏人はヤリスカローラアクア、小金持ちはアルファードハリアーヴォクシー、確かにそれで充分だ

ホンダと日産にもう少し頑張ってもらわんとね

>>32
トヨタのディーラーは食い付きが凄いからな
ホンダは外車並みに緩い
売る気あるんかと

俺の周りもトヨタ車ばかり
「デザインがいけてるから」
「内装がゴージャス、リッチだから」
「他車は貧乏くさい」
「トヨタだから」
走ってどうこうと言うやつはひとりもいなかった

>>41
デザインいけてるって変わった感性してんなぁ
トヨタ車はデザインも性能も無難だからが普通の感覚と思う

>>43
トヨタがたくさん出してるオラオラ顔が受けてるんじゃね？

>>41
トヨタは地方のヤンキーに人気だよね

こうなってくると他社応援買いをしたくなるから
人情とは不思議なものよねｗ
娘の車、どうしよっかな

>>44
ヒュンダイ買ってやれ　日本で第一号かもｗ

やっぱ品質はトヨタが一番
日産は車種による
ホンダはリコールだらけ
マツダは当たりハズレあり
スズキは次元が違う。

>>46
車に拘りの無い典型的な人を発見
たぶんホンダやスズキの車を新車で所有したことないカローラ～マークXクラスのオーナーだろ

>>75
自分でイジろうとすると、ホンダは身体がやらかいか関節がもう一個ないと手が入らない箇所が必ず出てくる

>>75
今は性能は街乗りなら大差ないだろ
なら品質で決まるよね

近所にトヨタがあるからという理由だけでデザインも出来も悪いトヨタで妥協できる人に、ホンダはいらないからね
妥協したくない人は、少ない販売拠点を探してでもホンダを選ぶからね

>>47
リコール5回も出すホンダなんてよく買うな

必ずしもトヨタである必要はないけど、人気車種じゃないと買い換える時の処分が面倒
マツダとかスズキは論外

>>50
スズキでも人気車種だと買い取りも良いよ

レクサスがテスラにあっという間に負けたのに強すぎって
マジで日本大丈夫か認識おかしいぞｗ

>>60
何が負けたんだい？
テスラって電気自動車であって高級車じゃないだろ

>>64
広告宣伝ゼロでディーラーもないテスラたった2車種よりも全然売れてないのがレクサス

>>67
元気だったか
kwsk
自社都合で名前変えた&無責任なのを”革新”とか”先進”とかw

>>67
事実だけを書けよ　見張ってるからな

>>67
何が言いたいのか良くわからんが
台数で張り合うなら「トヨタ」とだろう？
違うかい？

>>73
トヨタは安物売ってるだけなのでｗ

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO77628280W1A111C2TB2000/

まぁそれも負けちゃうんですけどねｗ

>>84
テスラも安物売ればいいじゃない
違うかい？

社員が買ってるのは除外しろよ

>>90
他社の社員は自社の車買わないのかい?